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Les Projets Soutenus
Fonctionnement "par projets" : L'association a toujours subvenu seule à ses besoins. Mais face aux nouveaux défis qui se présentent à elle, de nouveaux modes de financements doivent être trouvés. Le financement se fera par projets que nous vous présentons ici.
PROJET "Des Mirage et un Super Etendard à Blagnac" - Lancé en Mai 2018

Pour la première fois depuis des années et après un long travail administratif, nous allons bénéficier d'une mise à disposition par le Ministère de la Défense de trois aéronefs mythiques : le Mirage IV P N°26, le Mirage F1 CT N°261 et le Super Etendard Modernisé N°25.

C'est l'aboutissement de plusieurs années de dures négociations et une occasion qui ne se représentera plus d'obtenir ces types d'appareil.

Grâce à ce projet nos membres vont pouvoir s'en donner à cœur joie et mettre en œuvre tout leur savoir-faire.

Un peu d'histoire sur les avions que nous allons récupérer :

Le Super Etendard Modernisé N°25 a servi au sein de la Flotille 11F basée à Landivisiau et affectée au porte-avion Clémenceau puis Charles-de-Gaulle. Il a servi, entre autre, lors de l'opération "Balbuzard" au dessus de la Bosnie-Herzégovine et lors de l'opération "Trident II" au Kosovo. A la fin de sa carrière, le N°25 a été affecté à l'Ecole du Personnel de Pont d'Envol (EPPE) basée à Hyères où il a servi de support de formation. C'est là-bas que notre équipe ira le récupérer début Juin 2018.

Le Mirage IV P N°26, codé AY, a réalisé son premier vol le 7 mai 1965. Il a subi la transformation du standard IV A au IV P du 3 avril 1984 au 1 août 1985. Il a servi dans l’Escadron de Bombardement EB 1/91 Gascogne, puis a été transféré à l’Escadron de Bombardement EB 2/91 Bretagne basé à Cazaux. Il a été retiré du service en 1996 lors de la dissolution de l'Escadron et a été transféré sur la base aérienne de Châteaudun. Début Juillet, une équipe de bénévole se rendra sur place pour procéder à son démontage en vue de son rapatriement.

Le Mirage F1 CT N°261, codé 30-QY, été affecté à l'Escadron de Chasse EC 2/30 "Normandie-Niemen" basé sur la base aérienne de Colmar-Meyenheim. Il a servi notament au Tchad et au Koweït. Cet exemplaire a été retiré du service transféré sur la base aérienne de Châteaudun. Fin Juillet, nos bénévoles iront à Châteaudun s'occuper du démontage de cet appareil.

Afin de financer le retour de ces appareils à Toulouse (Transport des appareils, logements et restauration des équipes sur place, achats de matériels et d'outillages), nous faisons appel à votre générosité. Nous vous proposons au travers de notre Fonds de Dotation de participer à cette aventure en effectuant un don dont le montant est déductible fiscalement :

Le fonctionnement est simple, si vous nous faites un don de 300 Euros > Nous signons ensemble une convention et vous fournissons un Reçu Fiscal de Don vous permettant de déduire 66% de votre donation (soit 200 Euros) de vos impôts sur le revenu.

Depuis le début 2015, le Fonds de Dotation fait appel au grand public.

Toutes les informations nécessaires sont sur le document "Fonctionnement du Projet".
Je veux vous aider, qui puis-je contacter sur ce Projet ?

Notre Trésorier, via le mail du Fonds de Dotation : dotation@aatlse.org

Mirage IV P N°26
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Mirage IV P N°26
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Mirage F1 CT N°261
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Mirage F1 CT N°261
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Mirage F1 CT N°261
SEM N°25
SEM N°25
SEM N°25
SEM N°25
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Fonctionnement projet :
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Ce document explique le fonctionnement du projet.
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PROJET "SAUVETAGE DU BREGUET 941 S" - Lancé en Novembre 2014 - Mis à jour en Janvier 2015

En cette fin d'année, alors que l'attention est toute tournée vers le Hangar de Restauration dont les premiers travaux pourraient débuter début Février 2015, un nouveau projet voit le jour, et pas des moindres ! En effet, l'association est contactée pour récupérer le dernier Breguet 941 S en état d'être sauvé ! Depuis la récupération du Breguet 765 "Sahara" ou "Deux-Ponts" dans les années 1980, nous n'avions pas réalisé de récupération de cette ampleur...

Récupérer une telle machine est un défi de taille et de budget ! En effet, ses dimensions sont importantes (23m * 24m) et il dispose de 4 moteurs accompagnées d'hélices de grandes tailles (4.6m de diametre). Pour ramener une telle machine il faut la faire démonter (ce qui demande des moyens de levages importants) par des équipes importantes (ce qui demande de prendre de nombreuses nuits d'hôtel et de faire de longs trajets) et au final des transports conséquents (un camion plateau pour chaque aile, un camion surbaissé pour les moteurs et un camion surbaissé extra long pour le fuselage). Le coût total de l'opération se porte entre 45.000 et 50.000 € ! Autant dire, beaucoup trop face au budget de l'association seule.

Face au défi financier, le Fonds de Dotation mobilise toutes les énergies et cherche des fonds partout où il peut en trouver. Il lance une campagne sur MyMajorCompany (14.480 € récolté en 2 mois) et auprès des sympathisants (12.700 € récoltés en trois mois). Il démarche également quelques entreprises (5.000 € collectés auprès de deux partenaires).

Depuis le début 2015, le Fonds de Dotation fait appel au grand public :

Le fonctionnement est simple : Si vous nous faites un don de 300 Euros > Nous signons ensemble une convention et vous fournissons un Reçu Fiscal de Don vous permettant de déduire 66% de votre donation (soit 200 Euros) de vos impôts sur le revenu.

Toutes les informations nécessaires sont sur le document "Fonctionnement du Projet".
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Sylvain DUPOUY notre Trésorier, via le mail du Fonds de Dotation : dotation@aatlse.org

Quelques vues de la récupération :
Breguet
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Breguet
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Avancées du projet

Novembre 2014 : Démontage des volets et des moteurs.

Décembre 2014 : Démontage des ailes et transport à Blagnac des ailes et des moteurs.

Janvier 2014 : Transport du fuselage à Blagnac.

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PROJET "HANGAR de RESTAURATION A BLAGNAC" - Lancé en Novembre 2010 - Mis à jour en Juin 2014

Ce projet est LA raison d'être du Fonds de Dotation. De sa réussite dépendra la survie à long terme de l'association.

Après avoir trouvé une solution pour la collection (déménagée à Blagnac en 2012), puis pour le matériel (Hangar de Stockage, en partie financé par le Fonds de Dotation, le reste sur le budget de l'Association) il nous faut maintenant réaliser les travaux des nouveaux ateliers sur ce terrain à proximité d'Aeroscopia à Blagnac.

C'est dans ce hangar que seront remis en état les machine devant entrer un jour dans Aeroscopia. De son arrivée rapide, dépend la diversité et l'état des machines présentées dans Aeroscopia.

C’est là où nous faisons appel à votre générosité :

Le fonctionnement est simple : Si vous nous faites un don de 300 Euros > Nous signons ensemble une convention et vous fournissons un Reçu Fiscal de Don vous permettant de déduire 66% de votre donation (soit 200 Euros) de vos impôts sur le revenu.

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Quelques vues du Projet :
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Avancées du projet

Mai 2014 : Dépôt du Permis de Construire. Le dossier reprend intégralement notre projet de hangar.

Juin 2014 : Le Permis de Construire est validé ! Il ne reste plus qu'à boucler le plan de financement.

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PROJET "RECUPERATION DE L'ETENDARD IV" - Lancé en Mai 2014

Suite à la dissolution du Musée Aéronautique de Vannes (MAVaMo), nous sommes allés y chercher le Dassault Etendard IV M n°06.

L'opération a été menée sur deux longs week-end par les bénévoles de l'association. L'appareil a été démonté avec précaution, puis ramené sur Toulouse en camion. Toutes ces opérations coûtent cher !

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PROJET "RECUPERATION DU FOUGA MAGISTER" - Lancé en Février 2014

Contacté par l'aéroclub de Saint-Etienne (42), l'association est allé y chercher un Fouga Magister en relativement boen état. Cette machine était depuis de nombreuses années en pot de fleur et subissait de plus en plus de dommages de la part de vandales.

L'opération a été menée rapidement par les bénévoles de l'association. L'appareil a été décendu de son pylone, démonté avec douceur, puis ramené à Toulouse via les Transports Courcelle. Bien entendu, ces opérations ont un coût évident !

C’est là où nous faisons appel à votre générosité :

Le fonctionnement est simple : Si vous nous faites un don de 300 Euros, nous signons ensemble une convention et vous fournissons un Reçu Fiscal de Don vous permettant de déduire 66% de votre donation (soit 200 Euros) de vos impôts sur le revenu.

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Sylvain DUPOUY notre Trésorier, via le mail du Fonds de Dotation : dotation@aatlse.org

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PROJET "RECUPERATION DE L'ALIZE" - CLOTURE en Février 2012

Le projet de récupérer un Breguet Alizé est ancien, il date de près de 10 ans, et a demandé de nombreuses relances afin d'aboutir. Mais ces tracasseries administratives étant résolues, il est maintenant temps pour l'association d'aller chercher le bébé

Ce sera chose faite au cours du mois de Janvier 2012. La partie technique est assurée par les bénévoles de l'association.

Le financement a été entièrement trouvé via le Fonds de Dotation. Merci beaucoup aux donateurs !

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PROJETS : RECUPERATION DE NOUVEAUX APPAREILS

Cela fait 30 ans que nous récupérons des appareils de toute l'Europe et nous le faisons bien !

Nous avons actuellement plusieurs appareils dans les tuyaux. Dès que les conventions seront signées, nous lancerons le projet correspondant que nous vous présenterons ici.

Pour comprendre à quoi ressembleront ces projets, rien de mieux que de regarder les précédentes récupérations pour voir en quoi le Fonds de Dotation peut nous aider au financement :

PROJET "PANNEAUX DIDACTIQUES" - CLOTURE Février 2011 !

Premier projet à être lancé par le Fonds de Dotation, le Projet "Panneaux Didactiques" consiste à réaliser des panneaux descriptifs (80cm x 60cm) des appareils de la collection. Ils seront ensuite placés devant nos appareils afin de renseigner nos visiteurs.

Lors des Salons Toulouse Air Légende, nous avions déja réalisé des panneaux en carton plume, peu adaptés aux conditions extérieures. Il faut donc compléter ces panneaux (pour les avions arrivés depuis) et remplacer ensuite les anciens.

Le financement a été entièrement trouvé via le Fonds de Dotation. Merci beaucoup aux donateurs !

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Un exemple :
Un exemple
Un exemple de panneau (MS760).

Fonds de Dotation Ailes Anciennes Toulouse, 183 rue Gaston Doumergue, 31170 TOURNEFEUILLE.

Tel : 05.61.21.70.01, Fax : 05.61.86.86.26, dotation.aatlse.org, dotation@aatlse.org